1935

Для увеличения мощности двигателя объемом 2.6 литра Уильям Лайонс  заключил контракт на модернизацию двигателя фирмы Standard с Гарри Уислэйком.

Гарри должен был создать головку блока цилиндров с верхним расположением клапанов и распредвала, которая подошла бы шестицилиндровому блоку от Standard.

В результате доработки мощность двигателя, без увеличения объема возросла, с карбюраторами SU с 68 до 103 л.с.

24 сентября 1935 года первый автомобиль SS100 вышел из ворот завода.

От SS90 он отличался увеличенными тормозными барабанами фирмы Girling и массивными фарами Lucas.

В 1935 SS100 (2.6) стоил 395£.

Кроме того с октября 1937 года выпускалась модификация с двигателем 3.5 литра 

Всего за весь период производства  с сентября 1939 по июль 1940 - произведено 309 SS100.

Технические характеристики SS100 (2.6):

• Двигатель  2.6 литра (2663) мощностью  103 л.с. (77 кВт)
• Длинна  - 3810 мм
• Ширина – 1600 мм
• Высота – 1372 мм
• Колесная база – 2642 мм
• Передняя колея -1372 мм
• Задняя колея – 1422 мм
• Максимальная скорость -155 км в час
• Масса - 1150 кг
• Разгон 0-60 mph – 12 сек.
• Коробка передач -  четырех ступенчатая, механическая.
• Подвеска - на полуэллиптических рессорах
• Амортизаторы – механические регулируемые тип «Andre Hartford»
• Тормозная система - фирмы Girling
• Колеса - Dunlop, камерные 5.50х18

Технические характеристики  SS100 (3.5):

• Двигатель  3.5 литра (3485) мощностью  125 л.с. (94 кВт)
• Длинна  - 3810 мм
• Ширина – 1600 мм
• Высота – 1372 мм
• Колесная база – 2642 мм
• Передняя колея -1372 мм
• Задняя колея – 1422 мм
• Максимальная скорость 165 км в час
• Масса - 1180 кг
• Разгон 0-60mph – 11 сек.
• Коробка передач -  четырех ступенчатая, механическая.
• Подвеска на полуэллиптических рессорах
• Амортизаторы – механические регулируемые тип «Andre Hartford»Колеса - Dunlop, камерные 5.50х18
• Тормозная система фирмы Girling 
•  

В 1937 SS100 (3.5) стоил 445£.

Всего с 1935 по 1940 годы было выпущено:

SS100 (2.6)    – 191 автомобиль

SS100 (3.5)    – 118 автомобилей